Sredna Kula (Kulata 2)

I. Acces

Zona de cățărare Sredna Kula (Kulata 2) este, practic, în Russe.

Există două faleze amenajate de Laurențiu Anghel, Măroiu Alexandru și Boroi Silviu Cătălin.

Traseele au fost amenajate și urcate (în premieră, sic!) de amenajatori în lunile februarie 2015 - iunie 2015.

Din șoseaua de centură se urmărește direcția Basarbovo (stânga) și la prima intersecție (imediat după faleza Kulata) se face dreapta (indicator Sredna Kula). Se merge înainte și, după ce treceți de o mică benzinărie, imediat parcați pe partea dreaptă (atenție, nu încap prea multe mașini). Urmați o potecă spre un pod metalic peste Rusenski Lom. În partea dreaptă, la vreo 300 m, găsim Sectorul 1 (o grotă cu un tavan subțire), iar în partea stângă, la 4-500 m, găsim Sectorul 2 (o grotă impresionantă în mijlocul falezei).

Se poate ajunge și cu autoturismul la baza falezelor (vorba aia, cățărătorul trebuie să fileze de la volanul mașinii!). Prima variantă: nu parcați mașina ci mergeți îmainte. După ce treceți următorul pod auto, imediat faceți dreapta pe un drum de țară (100 m de la parcare), drum care vă plimbă pe lângă tot malul opus al râului. A doua variantă: imediat înainte de primul pod (înainte de a face dreapta către Sredna Kula) faceți dreapta și țineți drumul către stânga. Veți ajunge la baza falezelor dar din partea dreaptă cum privește peste Lom. Totuși, accesul cu auto nu este recomandat deoarece sunt șanse mari să îl zgâriați serios (A testat subsemnatul, dar nu cu mașina mea! L-a mâncat undeva pe șofer să testeze vopseaua mașinii!).

Schițele de mai jos sunt ”marca” Laurențiu Anghel.

Accesul spre cele două faleze de cățărare

II. Sectorul I

T1 - 6a
S1 - 6a+ (pentru cei mai scunzi e mai tare)
S2 - 6b+(direct, cu monodoigt)
T2 - 6a (R)
S3 - 6a+
S4 - 6b (dreapta către un monodoigt)
S5 - 6a
S6 - 6a+
T3 - 6a
S7 - 6a+

III. Sectorul II

Faleza mai permite, din punctul meu de vedere, încă două linii, cu start-ul din interiorul grotei. Porbabil, iarna asta (2016), o să mai fac o vizită să mă lămuresc.

S1 - 6a+ (poate mai tare pentru cei scunzi)
T1 - 6a+
S2 - 6a+
S3 - 6c
T2 - 6a+/b
T3 - 6a
S4 - 6b (poate o idee mai tare)
S5 - 6a+
S6 - 6a
T4 - 5c

Este de remarcat lipsa de imaginație a amenajatorilor (deci inclusiv a mea) în ceea ce privește numele traseelor.